Kısa Cevap
Toyota Corolla 11 (E170), 2013-2019 yılları arasında Sakarya'da üretilen on birinci nesil C segment sedan Corolla'dır. Motor seçenekleri 1.33 Dual VVT-i ve 1.6 Valvematic benzinliler ile 1.4 D-4D dizeldir; otomatik versiyonlarda MultiDrive S CVT kullanılır. Bilinen sorunlar, yağ bakımı aksatılan CVT'lerde sarsıntı ve kayma ile dizelde EGR ve enjektör hassasiyetidir. Alırken şanzıman yağının 60 bin km'de bir değiştiğini gösteren kaydı arayın.
Toyota Corolla 11 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2013 - 2019 |
|---|---|
| Kasa kodu | E170 |
| Segment / kasa | C segment · Sedan |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.33 Dual VVT-i, 1.6 Valvematic, 1.6 Valvematic MultiDrive S, 1.4 D-4D |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 6 ileri manuel, MultiDrive S (CVT) |
| Güç aralığı | 90–132 HP |
| Ortalama tüketim | 4,3–6,3 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Life, Touch, Advance, Premium |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: MultiDrive S (CVT) alışkanlık ve bakım hassasiyeti; 1.4 D-4D'de EGR ve enjektör hassasiyeti; Multimedya ünitesinde donma ve Bluetooth sorunları… |
Toyota Corolla 11 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.4 D-4D
4,3 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.6 Valvematic
132 HP · 0-100 km/s 10,5 sn
En dolu donanım
Premium
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Toyota Corolla 11 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.33 Dual VVT-i | Benzin | 6 ileri manuel | 99 HP | 128 Nm | 5,6 lt/100km | 12,6 sn |
| 1.6 Valvematic | Benzin | 6 ileri manuel | 132 HP | 160 Nm | 6,2 lt/100km | 10,5 sn |
| 1.6 Valvematic MultiDrive S | Benzin | MultiDrive S (CVT) | 132 HP | 160 Nm | 6,3 lt/100km | 11,1 sn |
| 1.4 D-4D | Dizel | 6 ileri manuel | 90 HP | 205 Nm | 4,3 lt/100km | 12,5 sn |
1.33 Dual VVT-i
Zincirli ve atmosferik yapısıyla neslin en dertsiz motorudur. Performans beklentisi düşük, masraf beklentisi de düşük olanlar için idealdir; stop-start sistemli versiyonlarda akü sağlığına dikkat edin.
1.6 Valvematic
Neslin en dengeli motoru. Valvematic sistemi sayesinde hem çevik hem makul tüketimlidir. Türkiye'de en çok satılan versiyondur; parça ve usta bulmak son derece kolaydır.
1.6 Valvematic MultiDrive S
Otomatik isteyenlerin standart tercihi. CVT yapısı gereği sabit devirde hızlanır; alışması birkaç gün sürer. 60 bin km'de bir şanzıman yağı bakımı yapıldığında uzun ömürlüdür.
1.4 D-4D
Düşük tüketimiyle yüksek kilometre yapanların tercihi. Uzun yol kullanımında sorunsuzdur; sürekli şehir içi kısa mesafede DPF ve EGR hassasiyeti gösterebilir, alım öncesi diagnostik ölçüm şarttır.
Versiyonlar
Toyota Corolla 11 Donanım Paketleri
Life
- Manuel klima
- 7 hava yastığı
- VSC elektronik denge kontrolü
- Elektrikli ön camlar
- Bluetooth'lu ses sistemi
- Yol bilgisayarı
Touch
- Life donanımlarına ek olarak:
- Toyota Touch 2 dokunmatik multimedya
- Geri görüş kamerası
- Ön sis farları
- Deri direksiyon
- 16 inç alaşım jant
- Elektrikli arka camlar
Advance
- Touch donanımlarına ek olarak:
- Çift bölgeli otomatik klima
- Akıllı anahtar ve düğmeyle çalıştırma
- Otomatik yanan farlar
- Yağmur sensörü
- Cruise control
- Elektrikli katlanır aynalar
Premium
Üst donanım- Advance donanımlarına ek olarak:
- Navigasyon
- Deri döşeme
- Koltuk ısıtma
- LED farlar (makyaj sonrası)
- 17 inç alaşım jant
Alım öncesi kontrol
Toyota Corolla 11 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
MultiDrive S (CVT) alışkanlık ve bakım hassasiyeti
CVT şanzımanın sabit devirde hızlanma karakteri arıza sanılabilir; bu normaldir. Gerçek sorun, yağ bakımı aksatılan araçlarda ortaya çıkar: sarsıntı, kayma hissi ve ses görülür. Alacağınız araçta şanzıman yağının 60 bin km aralıklarla değiştiğine dair kayıt arayın; bakımlı CVT'ler sorunsuz şekilde yüksek kilometrelere çıkar.
1.4 D-4D'de EGR ve enjektör hassasiyeti
Sürekli şehir içi kullanılan dizellerde EGR valfi kurum bağlayabilir; rölanti dalgalanması ve güç kaybıyla kendini gösterir. Yüksek kilometrede enjektör dönüş değerleri bozulabilir. Her ikisi de diagnostik cihazla alım öncesi tespit edilebilir; temizlik ve ayar maliyeti makuldür ancak pazarlık kozudur.
Multimedya ünitesinde donma ve Bluetooth sorunları
Toyota Touch 2 ünitesinde ekran donması, geç açılma ve telefon bağlantısı kopması yazılımsal olarak bildirilmiştir. Yetkili serviste yazılım güncellemesiyle büyük ölçüde giderilir; mekanik bir masraf kalemi değildir.
İç mekân plastik gıcırtıları
Torpido ve kapı panellerinde bozuk yollarda gıcırtı sesi bu neslin bilinen küçük kusurudur. Keçeleme ile çözülür; aracın genel sağlığına dair bir gösterge değildir ama test sürüşünü kasisli yolda yapıp sesleri kendi kulağınızla değerlendirin.
Ön amortisör kulesi sesleri
Kilometre ilerledikçe kasislerde ön amortisör kulelerinden ve stabilizatör bağlantılarından ses gelebilir. Parça fiyatları segment ortalamasındadır ve işçilik basittir; ekspertizde alt takım kontrolü yaptırarak masrafı önceden görün.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Toyota Corolla 11 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Toyota Corolla 11 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Corolla Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.