Araç Pazarı aracpazari.com.tr

Toyota Corolla 12 (2019 - devam ediyor)

2019 - devam ediyor Kasa kodu: E210 Sedan
Bu Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme
Toyota Corolla 12 (2019 - devam ediyor) görünüm
Fotoğraf: Alexander-93 — CC BY-SA 4.0 (kaynak)
On ikinci nesil Corolla (E210), 2019'da TNGA platformuyla geldi ve modelin karakterini kökten değiştirdi: daha alçak, daha rijit ve sürüşü belirgin biçimde keyifli bir sedan ortaya çıktı. Türkiye açısından asıl kırılma noktası hibritti; Sakarya fabrikası bu nesille birlikte 1.8 Hybrid üretimine başladı ve Corolla Hybrid kısa sürede satışların büyük bölümünü oluşturur hale geldi. Şehir içinde 4-4,5 litre tüketen, vergi avantajlı ve dertsiz bir C sedan formülü Türkiye pazarında tam karşılığını buldu. Benzinli tarafta 1.6 Valvematic üretimine devam edilmiş, sonrasında 1.5 VVT-i motor gama eklenmiştir. 2023 makyajıyla hibrit sistem beşinci nesle güncellenerek güç 140 PS'ye çıkmış, multimedya tamamen yenilenmiştir. İkinci elde Corolla Hybrid, sınıfının en hızlı satılan araçlarındandır.

Toyota Corolla 12 aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

En ekonomik motor

1.8 Hybrid (2019-2022)

4,4 lt/100 km ortalama tüketim

En güçlü motor

1.8 Hybrid 140 (2023+)

140 HP · 0-100 km/s 9,4 sn

En dolu donanım

Flame X-Pack / Passion X-Pack

6 öne çıkan özellik

Toyota Corolla 12 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler

Motor Yakıt Şanzıman Güç Tork Ort. Tüketim 0-100 km/s
1.8 Hybrid (2019-2022) Hibrit e-CVT 122 HP 142 Nm 4,4 lt/100km 11,0 sn
1.8 Hybrid 140 (2023+) Hibrit e-CVT 140 HP 185 Nm 4,5 lt/100km 9,4 sn
1.6 Valvematic Benzin MultiDrive S (CVT) / 6 ileri manuel 132 HP 159 Nm 6,0 lt/100km 10,8 sn
1.5 VVT-i Benzin MultiDrive S (CVT) 125 HP 153 Nm 5,7 lt/100km 10,9 sn

1.8 Hybrid (2019-2022)

Neslin yıldızı. Şehir içinde sık sık elektrik moduna geçerek 4-4,5 lt tüketim sunar. Sistem mekanik olarak son derece sadedir; debriyaj ve triger gibi klasik masraf kalemleri yoktur.

1.8 Hybrid 140 (2023+)

Makyajla gelen beşinci nesil hibrit sistem. Daha güçlü elektrik motoru sayesinde ara hızlanmalar belirgin şekilde canlanmıştır; tüketim karakteri öncekiyle aynıdır.

1.6 Valvematic

Önceki nesilden tanıdık, kendini kanıtlamış motor. Hibrit fiyat farkını vermek istemeyenler için sade ve öngörülebilir bir alternatiftir.

1.5 VVT-i

Sonradan gamı devralan üç silindirli atmosferik motor. Turbosuz ve zincirli yapısıyla masraf riski düşüktür; üç silindir titreşim karakteri rölantide hafifçe hissedilebilir.

Toyota Corolla 12 Donanım Paketleri

Vision

  • Otomatik klima
  • Toyota Safety Sense (adaptif cruise, şerit takip, çarpışma önleme)
  • Dokunmatik multimedya ve geri görüş kamerası
  • LED farlar
  • 16 inç jant
  • 7 hava yastığı

Dream

  • Vision donanımlarına ek olarak:
  • Akıllı anahtar ve düğmeyle çalıştırma
  • Çift bölgeli klima
  • Kablosuz Apple CarPlay / Android Auto (makyaj sonrası)
  • Ön koltuk ısıtma
  • 17 inç alaşım jant

Flame

  • Dream donanımlarına ek olarak:
  • Dijital gösterge paneli
  • Kör nokta uyarı sistemi
  • Elektrikli sürücü koltuğu
  • Kısmi deri döşeme
  • Ambiyans aydınlatma

Flame X-Pack / Passion X-Pack

Üst donanım
  • Flame donanımlarına ek olarak:
  • Bi-tone gövde rengi
  • Head-up display
  • JBL ses sistemi (bazı yıllarda)
  • Kablosuz telefon şarjı
  • 18 inç jant

Toyota Corolla 12 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları

Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.

Az kullanılan hibritlerde fren diski paslanması

Hibritlerde frenlemenin büyük kısmını elektrik motoru üstlendiği için balatalar çok az aşınır; ancak az kullanılan araçlarda diskler yüzeysel pas tutabilir ve ilk frenlemelerde ses yapar. Genelde birkaç sert frenlemeyle geçer; geçmiyorsa disk torna veya değişimi gerekir. Alım öncesi fren sesi kontrolü yeterlidir.

12V aküde çabuk bitme (uzun süre park edilen araçlarda)

Hibrit sistemi uyandıran küçük 12V akü, araç haftalarca kullanılmayınca boşalabilir ve araç çalışmaz sanılabilir. Bu bir arıza değil hibrit mimarisinin özelliğidir; takviyeyle çözülür. Az kullanılan araç alacaksanız 12V akünün yaşını sorun.

Multimedya yazılım takılmaları (makyaj öncesi)

2019-2022 araçlardaki multimedya ünitesinde arayüz yavaşlığı ve CarPlay bağlantı kopmaları bildirilmiştir. Yazılım güncellemesiyle iyileşir; 2023 makyajıyla gelen yeni sistemde bu şikayetler büyük ölçüde ortadan kalkmıştır.

Ön cam ve kaput taş izi hassasiyeti

TNGA nesli Corolla'larda ön camın taş çarpmasına karşı hassas olduğu yönünde kullanıcı geri bildirimleri vardır. Kasko kapsamında cam değişimi sorunsuzdur; alım sırasında camda çatlak başlangıcı olup olmadığına bakın.

CVT'li benzinlilerde bakım kaydı önemi

1.6 ve 1.5 benzinli versiyonlardaki MultiDrive S şanzıman, yağ bakımı düzenli yapıldığı sürece sorunsuzdur. Bakımı belgesiz araçlarda kayma hissi ve sarsıntı riski artar; servis kaydı olmayan CVT'li araçta pazarlık payı isteyin.

Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

İkinci El Toyota Corolla 12 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el E210 Corolla'da ilk karar hibrit mi benzinli mi olacağıdır. Şehir içi ağırlıklı kullanımda hibrit hem tüketim hem konfor olarak açık ara öndedir; alım öncesi yetkili serviste hibrit sağlık testi yaptırın, bu test hem bataryanın durumunu belgeler hem de batarya garantisinin 10 yıla kadar uzatılmasını sağlar. Hibritlerde fren balataları rejeneratif frenleme sayesinde az aşınır ama az kullanılan araçlarda fren disklerinde paslanma görülebilir; test sürüşünde fren sesi dinleyin. 1.6 Valvematic CVT klasik ve dertsiz bir tercihtir; şanzıman yağı bakım kaydını sorun. Bu nesil filo ve kiralama şirketlerince yoğun kullanıldığından kilometre sorgusu ve tramer kaydı kontrolü şarttır. Makyaj sonrası (2023+) araçlar daha güçlü hibrit sistem ve yenilenen multimedya nedeniyle fiyat farkını hak eder.

Toyota Corolla 12 Hakkında Sık Sorulan Sorular

Düşük yakıt tüketimi, güçlü ikinci el değeri ve standart gelen Toyota Safety Sense güvenlik paketiyle E210 Corolla, sınıfının en risksiz alımlarından biridir. Özellikle hibrit versiyon, şehir kullanıcısı için uzun vadede en ekonomik C sedan seçeneklerindendir.
Toyota'nın nikel-metal hidrit bataryaları pratikte aracın ömrü boyunca gidecek şekilde tasarlanmıştır; dünyada 500 bin km üzeri orijinal bataryayla giden çok sayıda örnek vardır. Türkiye'de yıllık hibrit sağlık kontrolüyle batarya garantisi 10 yıla kadar uzatılabilir; alacağınız araçta bu kontrollerin yapılmış olması büyük avantajdır.
Şehir içi ve karma kullanımda hibrit hem tüketimde hem konforda öndedir ve ikinci elde daha hızlı satılır. Ağırlıklı uzun yol ve sabit hız kullanıcısında hibritin avantajı azalır; bu profilde 1.6 Valvematic da mantıklı bir tercihtir.
1.8 Hybrid şehir içinde 4-4,5 lt, uzun yolda 5-5,5 lt civarında gider; hibritler trafikte daha az yakar, bu karakteristiği şaşırtıcı bulmayın. 1.6 benzinli karma kullanımda 7-8 lt, 1.5 VVT-i ise 6,5-7,5 lt aralığındadır.
Güvenlik sistemleri tüm paketlerde standart olduğundan giriş seviyesi Vision bile eksik hissettirmez. İkinci elde en dengeli tercih akıllı anahtar ve koltuk ısıtma sunan Dream'dir; dijital gösterge ve kör nokta uyarısı isteyenler Flame'e yönelmelidir.
Tam tersine, hibritte triger kayışı, debriyaj, marş motoru ve alternatör gibi klasik masraf kalemleri yoktur; fren balataları da çok geç eskir. Periyodik bakım fiyatları benzinli Corolla ile hemen hemen aynıdır, uzun vadede hibrit genellikle daha ucuza kullanılır.
Corolla Hybrid ikinci elde çok arandığından aracınız değerlidir; bu değeri kapıda pazarlıkla eritmeyin. Araç Pazarı'nın formunu doldurun, ekibimiz aynı gün arayarak net teklifini iletsin. Anlaşırsak noter işlemleri tamamlanır tamamlanmaz ödemenizi peşin alırsınız.

Benzer Araçlar

Aracını Hemen Sat — Aynı Gün Teklif

Deneyiminizi iyileştirmek için zorunlu çerezler kullanıyoruz. Detaylar için Çerez Politikası'nı inceleyebilirsiniz.