Kısa Cevap
Volvo XC60 (1. Nesil, tip 156), 2008-2017 arasında satılan P3 platformlu orta boy premium SUV'dur. Türkiye'de 2.4 D5 AWD ve 3.0 T6 AWD ile başladı; 2011'den sonra önden çekişli 2.0 D3/D4 dizeller ve 2.0 turbo benzinliler eklendi, 2013'te makyaj aldı. Güçlü yanları konfor, güvenlik ve sağlam kasadır; zayıf yanları otomatik şanzıman, AWD kavraması ve dizel emisyon parçalarındaki masraflardır. Satarken bakım kayıtları fiyatı doğrudan etkiler.
Volvo XC60 (1. Nesil) Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2008 - 2017 |
|---|---|
| Kasa kodu | 156 |
| Segment / kasa | D-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 6 motor: 2.4 D5 AWD 185, 3.0 T6 AWD 285, 2.0 D3 163, 2.0T 203, 2.0 T5 240, 2.0 D4 Drive-E 181 |
| Yakıt türleri | Dizel, Benzin |
| Şanzıman | 6 ileri otomatik (Geartronic), 6 ileri çift kavramalı (Powershift), 8 ileri otomatik (Geartronic) |
| Güç aralığı | 163–285 HP |
| Donanım paketleri | R-Design, Ocean Race |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: Geartronic otomatikte sert geçiş ve vuruntu; Haldex kavrama ve açısal şanzıman (PTU); Dizellerde EGR, girdap kapakçığı ve DPF… |
Volvo XC60 (1. Nesil) aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En güçlü motor
3.0 T6 AWD 285
285 HP · 0-100 km/s 7,5 sn
En dolu donanım
Ocean Race
4 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Volvo XC60 (1. Nesil) Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D5 AWD 185 | Dizel | 6 ileri otomatik (Geartronic) | 185 HP | 400 Nm | — | — |
| 3.0 T6 AWD 285 | Benzin | 6 ileri otomatik (Geartronic) | 285 HP | 400 Nm | — | 7,5 sn |
| 2.0 D3 163 | Dizel | 6 ileri otomatik (Geartronic) | 163 HP | 400 Nm | — | — |
| 2.0T 203 | Benzin | 6 ileri çift kavramalı (Powershift) | 203 HP | 300 Nm | — | — |
| 2.0 T5 240 | Benzin | 6 ileri çift kavramalı (Powershift) | 240 HP | 320 Nm | — | — |
| 2.0 D4 Drive-E 181 | Dizel | 8 ileri otomatik (Geartronic) | 181 HP | 400 Nm | — | — |
2.4 D5 AWD 185
Modelin Türkiye'deki ilk dizel seçeneği olan 5 silindirli motor; dört çekerle ve otomatikle sunuldu. Sonraki model yıllarında gücü kademeli olarak artırıldığı için ilandaki sürümü ruhsattan doğrulayın.
3.0 T6 AWD 285
Sıralı 6 silindirli turbo benzinli üst motor. Performansı güçlüdür ancak yüksek yakıt tüketimi ve vergi yükü nedeniyle ikinci elde alıcı kitlesi dardır.
2.0 D3 163
2011'de gama katılan önden çekişli 5 silindirli 2.0 dizel; daha düşük ÖTV dilimi sayesinde yaygınlaştı. Makyaj sonrası listelerde aynı güçteki ünite D4 adıyla da satıldı.
2.0T 203
Ford kökenli 4 silindirli turbo benzinli, önden çekişli sürüm. Çift kavramalı şanzımanın bakım ve yazılım geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır.
2.0 T5 240
Aynı 2.0 turbo motorun daha güçlü versiyonu. Keyifli performans sunar; ikinci elde dizellere göre daha az bulunur ve yakıt maliyeti hesaba katılmalıdır.
2.0 D4 Drive-E 181
Makyaj sonrası dönemde gelen 4 silindirli Drive-E dizel, eski 5 silindirliye göre daha verimlidir. 163 HP'lik 5 silindirli D4 ile aynı adı taşıdığı için motor tipini ilanda doğrulayın.
Versiyonlar
Volvo XC60 (1. Nesil) Donanım Paketleri
R-Design
- R-Design'a özel ön ve arka tampon detayları
- Özel tasarım alaşım jantlar
- Mat gümüş dış ayna kapakları
- R-Design logolu sportif koltuklar
- R-Design deri direksiyon
- Alüminyum iç trim detayları
Ocean Race
Üst donanım- Volvo Ocean Race logolu dış ve iç detaylar
- Seriye özel dış renk seçenekleri
- Kontrast dikişli özel döşeme
- Seriye özel alaşım jantlar
Alım öncesi kontrol
Volvo XC60 (1. Nesil) Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Geartronic otomatikte sert geçiş ve vuruntu
6 ileri Geartronic şanzımanlı XC60'larda özellikle yüksek kilometrede 2-3 geçişlerinde sert vuruntu, geri vitese takarken gecikme ve ısındıkça kayma hissi sık raporlanır. Yağ ömürlük kabul edilse de düzenli yağ değişimi yapılmamış şanzımanlarda valf gövdesi ve tork konvertörü sorunları öne çıkar. Test sürüşünde soğuk ve sıcak motorla geçişleri ayrı ayrı deneyin.
Haldex kavrama ve açısal şanzıman (PTU)
D5 ve T6 gibi dört çeker versiyonlarda Haldex kavramanın pompası ve filtresi bakımsız kaldığında dört çeker devreden çıkabilir ve göstergede AWD uyarısı belirebilir. Ön taraftaki açısal şanzımanda (PTU) yağ sızıntısı ve yağın ısıyla bozulması da sık raporlanır. Her araçta görülmez; diagnostik kontrol ve kaygan zeminde kalkış testi durumu anlamaya yardımcı olur.
Dizellerde EGR, girdap kapakçığı ve DPF
2.4 D5 ve 2.0 D3/D4 dizellerde EGR valfinin kurumlanması, emme manifoldundaki girdap kapakçıklarının takılması ve kısa mesafe kullanımda partikül filtresinin dolması yaygın şikayetlerdir. Belirtiler güç kaybı, arıza lambası ve acil durum moduna geçiştir. Yüksek kilometrede turbo aktüatörü ve yağ sızıntıları da görülebilir; ekspertizde bu noktalara özellikle bakılmalıdır.
Triger kayışı bakımının ihmali
5 silindirli dizel motorlarda zaman ayarı kayışla yapılır ve değişim aralığı aşıldığında kopma ciddi motor hasarına yol açabilir. Kayışla birlikte gergi, avara ve su pompasının da değişip değişmediği önemlidir. Bakım kaydı olmayan araçlarda bu masrafı alım fiyatına eklemek gerekir; satıcıdan fatura veya yetkili servis kaydı istenmelidir.
Powershift şanzımanda sarsıntı (2.0T/T5)
Ford ile ortak kullanılan 6 ileri Powershift çift kavramalı şanzımanlı benzinli XC60'larda düşük hızda sarsıntı, kalkışta tereddüt ve şanzıman kontrol ünitesi kaynaklı uyarılar sık dile getirilir. Yağ değişimi ihmal edilmiş örneklerde sorunlar artar. Dur-kalk trafiği içeren bir test sürüşü ve yazılım güncelleme kaydının kontrolü önerilir.
Elektronik ve konfor donanımı arızaları
Yaşı ilerleyen XC60'larda elektrikli bagaj kapağı, park sensörleri, ön cam üstündeki City Safety sensörü ve multimedya ünitesiyle ilgili arıza uyarıları raporlanır. Çoğu zaman modül yazılımı, kablo bağlantısı veya sensör kaynaklıdır ve her araçta görülmez. Ön cam değişmiş araçlarda sensör kalibrasyonu yapılıp yapılmadığını sorun; diagnostik tarama sürpriz masrafları ortaya çıkarır.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Volvo XC60 (1. Nesil) Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Volvo XC60 (1. Nesil) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer XC60 Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.