Kısa Cevap
BMW 1 Serisi F20, 2011-2019 yılları arasında üretilen, C segmentinde arkadan itişli ikinci nesil kompakt hatchback'tir. 116i, 118i, 116d ve 118d motorlarla sunulur; 2015 makyajıyla üç silindirli B38 benzinli ve B37 dizel geldi, 8 ileri ZF otomatikli versiyonlar en çok arananlardır. En bilinen kronik sorun, 2015 öncesi N13 motorlu 116i'de triger zinciri gerginliğidir; alırken zincir setinin değişip değişmediğini belgeyle teyit edin.
BMW 1 Serisi F20 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2011 - 2019 |
|---|---|
| Kasa kodu | F20 |
| Segment / kasa | C segment · Hatchback |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 116i (N13), 118i (B38), 116d (B37), 118d |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) |
| Güç aralığı | 116–150 HP |
| Ortalama tüketim | 4,1–5,9 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Joy, Sport Line, M Sport |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: N13 motorda triger zinciri gerginliği; Dizellerde EGR ve DPF kirlenmesi; Ön takımda salıncak ve burç aşınması… |
BMW 1 Serisi F20 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
116d (B37)
4,1 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
118d
150 HP · 0-100 km/s 8,3 sn
En dolu donanım
M Sport
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
BMW 1 Serisi F20 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i (N13) | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 136 HP | 220 Nm | 5,9 lt/100km | 8,7 sn |
| 118i (B38) | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 136 HP | 220 Nm | 5,4 lt/100km | 8,5 sn |
| 116d (B37) | Dizel | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 116 HP | 270 Nm | 4,1 lt/100km | 10,3 sn |
| 118d | Dizel | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 150 HP | 320 Nm | 4,3 lt/100km | 8,3 sn |
116i (N13)
2015 öncesi 1.6 litrelik turbo motor. Performansı sınıfına yeterlidir ancak triger zinciri ve gerdirici hassasiyeti nedeniyle alım öncesi zincir geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır.
118i (B38)
Makyaj sonrası gelen 1.5 litrelik üç silindirli motor. N13'e göre belirgin şekilde daha dertsizdir; hafif üç silindir titreşimi dışında bilinen büyük bir zaafı yoktur.
116d (B37)
Türkiye'de F20'nin en çok satılan dizeli. Uzun yolda 4 litre bandında gezen tüketimiyle filoların ve yüksek kilometre yapanların favorisidir; şehir içi kullanımda DPF takibi şarttır.
118d
Ekonomi ile performansı dengeleyen 2.0 dizel. Arkadan itişle birleşince F20'nin en keyifli gündelik motorudur; 2014 öncesi N47 bloklu örneklerde zincir sesine dikkat edin.
Versiyonlar
BMW 1 Serisi F20 Donanım Paketleri
Joy
- Manuel/otomatik klima
- 6.5 inç iDrive ekranı
- Bluetooth ve USB bağlantısı
- Yol bilgisayarı
- 16 inç alaşım jant
- Ön sis farları
Sport Line
- Joy donanımlarına ek olarak:
- Sport ön koltuklar
- Siyah parlak dış detaylar
- Deri direksiyon (Sport)
- Sürüş modu seçici (ECO PRO, Sport)
- 17 inç alaşım jant
- Kırmızı kontrast iç dikişler
M Sport
Üst donanım- Sport Line donanımlarına ek olarak:
- M aerodinamik gövde kiti
- M süspansiyon
- M deri direksiyon
- Antrasit tavan döşemesi
- 17-18 inç M alaşım jant
- Xenon/LED farlar (yıla göre)
Alım öncesi kontrol
BMW 1 Serisi F20 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
N13 motorda triger zinciri gerginliği
2015 öncesi 116i'lerde kullanılan N13 motorun en bilinen konusu triger zinciri ve gerdiricisidir. Rölantide motordan gelen tıkırtı sesi erken uyarı işaretidir; ihmal edildiğinde zincir atlaması motor hasarına yol açabilir. Alım öncesi zincir setinin değişip değişmediğini belgeleyle teyit edin, değişmemişse pazarlıkta bu kalemi masaya koyun.
Dizellerde EGR ve DPF kirlenmesi
Sürekli kısa mesafe kullanılan 116d ve 118d'lerde EGR valfi kurum bağlar, partikül filtresi dolmaya başlar. Belirtileri güç kaybı, arıza lambası ve artan tüketimdir. Uzun yol ağırlıklı kullanılmış örneklerde bu sorun nadirdir; alım öncesi diagnostik cihazla DPF doluluk oranını ölçtürmek en sağlıklı yoldur.
Ön takımda salıncak ve burç aşınması
F20'nin sportif sert süspansiyonu Türkiye yollarında ön salıncak burçlarını ve z-rotları yorar. Kasiste gelen tok sesler ve frende direksiyon titremesi tipik belirtilerdir. Parça kalitesine göre maliyet değişir ancak sınıf ortalamasının üzerinde bir masraf değildir; test sürüşünde bozuk yol denemesi yapmadan almayın.
Elektrikli su pompası arızası
Benzinli motorlarda kullanılan elektrikli su pompası genellikle 120-150 bin km bandında sinyal vermeden arızalanabilir ve hararet riskine yol açar. Yüksek kilometreli araçlarda pompanın değişip değişmediğini sorun; değişmemişse önleyici bakım olarak bütçeye eklemek akıllıcadır.
Külbütör kapağı ve conta kaynaklı yağ sızıntısı
Hem benzinli hem dizel F20'lerde kilometre ilerledikçe külbütör kapak contası ve yağ filtre gövdesinden terleme görülebilir. Hafif terleme acil değildir fakat damlama seviyesine gelen sızıntı triger tarafına ilerlemeden giderilmelidir. Ekspertizde motor alt koruma sacı sökülerek kontrol ettirmek en doğrusudur.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El BMW 1 Serisi F20 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
BMW 1 Serisi F20 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer 1 Serisi Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.