Kısa Cevap
BMW 1 Serisi F40, 2019'da tanıtılan üçüncü nesil, C segmenti önden çekişli kompakt hatchback'tir. MINI ile paylaşılan FAAR platformu sayesinde arka diz mesafesi büyüdü, bagaj 380 litreye çıktı. 116i, 118i ve 116d 7 ileri çift kavramalı, 118d ise 8 ileri Aisin otomatikle eşleşir. Bilinen sorunlar DCT'de kalkış tereddüdü ve kısa mesafede kullanılan 116d'de DPF dolmasıdır; test sürüşünü mutlaka yoğun dur-kalk trafikte yapın.
BMW 1 Serisi F40 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2019 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | F40 |
| Segment / kasa | C segment · Hatchback |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 116i, 118i, 116d, 118d |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 7 ileri çift kavrama (DCT), 8 ileri otomatik (Aisin) |
| Güç aralığı | 109–150 HP |
| Ortalama tüketim | 4,5–5,9 lt/100 km |
| Donanım paketleri | First Edition, First Edition Sport Line, First Edition M Sport |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: Çift kavramalı şanzımanda kalkış tereddüdü; Dizellerde kısa mesafede DPF dolması; iDrive ekranı ve yazılım donmaları… |
BMW 1 Serisi F40 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
116d
4,5 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
118d
150 HP · 0-100 km/s 8,4 sn
En dolu donanım
First Edition M Sport
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
BMW 1 Serisi F40 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i | Benzin | 7 ileri çift kavrama (DCT) | 109 HP | 190 Nm | 5,7 lt/100km | 10,6 sn |
| 118i | Benzin | 7 ileri çift kavrama (DCT) | 140 HP | 220 Nm | 5,9 lt/100km | 8,5 sn |
| 116d | Dizel | 7 ileri çift kavrama (DCT) | 116 HP | 270 Nm | 4,5 lt/100km | 10,3 sn |
| 118d | Dizel | 8 ileri otomatik (Aisin) | 150 HP | 350 Nm | 4,7 lt/100km | 8,4 sn |
116i
1.5 litrelik üç silindirli B38'in giriş versiyonu. Performans beklentisi olmayan şehir içi kullanıcısına yeter; ÖTV avantajı sayesinde Türkiye'de en çok satılan benzinli oldu.
118i
Aynı üç silindirli bloğun güçlü ayarı. Gündelik kullanımda dengeli performans sunar; 116i ile arasındaki fiyat farkı makulse tercih edilmeye değerdir.
116d
Üç silindirli B37 dizel. Uzun yolda 4 litre bandına inen tüketimiyle yüksek kilometre yapanların tercihi; rölantide hafif dizel titreşimi bu motorun doğasında vardır.
118d
Dört silindirli B47 dizel, tam otomatik şanzımanla eşleşir. F40 ailesinin en rahat uzun yol motorudur; Türkiye'ye görece az sayıda geldiği için ikinci elde zor bulunur.
Versiyonlar
BMW 1 Serisi F40 Donanım Paketleri
First Edition
- Dijital gösterge paneli (Live Cockpit)
- 8.8 inç dokunmatik iDrive ekranı
- LED farlar
- Otomatik klima
- Geri görüş kamerası
- 16-17 inç alaşım jant
- Şerit takip uyarısı
First Edition Sport Line
- First Edition donanımlarına ek olarak:
- Sport ön koltuklar
- Siyah parlak dış paket
- Sürüş modu seçici
- Deri spor direksiyon
- 17 inç alaşım jant
- Ambiyans aydınlatması
First Edition M Sport
Üst donanım- Sport Line donanımlarına ek olarak:
- M aerodinamik gövde kiti
- M süspansiyon
- M deri direksiyon
- Alcantara/kumaş spor koltuklar
- 18 inç M alaşım jant
- Antrasit tavan döşemesi
Alım öncesi kontrol
BMW 1 Serisi F40 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Çift kavramalı şanzımanda kalkış tereddüdü
116i, 118i ve 116d'de kullanılan 7 ileri DCT, dur-kalk trafikte ilk kalkışta kısa bir tereddüt gösterebilir. Bu davranış büyük ölçüde karakteristiktir; ancak belirgin sarsıntı, ses veya vites atlaması yazılım güncellemesi ya da mekatronik kontrolü gerektirir. Test sürüşünü mutlaka yoğun dur-kalk senaryosunda yapın.
Dizellerde kısa mesafede DPF dolması
F40'ın 116d motoru da tüm modern dizeller gibi sürekli kısa mesafede DPF rejenerasyonunu tamamlayamaz. Doluluk artınca güç kaybı ve arıza lambası görülür. Günlük kullanımınız 10-15 dakikalık şehir içi yolculuklardan ibaretse benzinli versiyonlara yönelmek uzun vadede daha ekonomiktir.
iDrive ekranı ve yazılım donmaları
İlk üretim yıllarındaki araçlarda multimedya ekranında donma, geri görüş kamerasının geç açılması ve telefon bağlantısı kopmaları bildirilmiştir. Sorunların büyük kısmı yetkili serviste yapılan yazılım güncellemeleriyle giderilmiştir; alım öncesi aracın güncelleme geçmişini sorgulayın.
Üç silindirli motorlarda titreşim ve takoz yıpranması
B38 ve B37 üç silindirli motorlarda rölanti titreşimi normalin bir parçasıdır ancak kilometre ilerledikçe motor takozları yıprandığında titreşim kabine belirgin biçimde yansır. Vites D konumundayken direksiyonda hissedilen artmış titreşim, takozların kontrol edilmesi gerektiğine işarettir.
Ön takım burçlarında erken yıpranma
F40'ın büyüyen jant ölçüleri ve düşük profilli lastikleri, bozuk yollarda ön salıncak burçlarına ve rot başlarına yük bindirir. Kasis geçişlerinde gelen takırtı sesi belirtidir. Masraf kalemi sınıf standardında olsa da 18 inç jantlı M Sport örneklerde lastik ve jant hasarı riskini de ayrıca kontrol edin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El BMW 1 Serisi F40 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
BMW 1 Serisi F40 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer 1 Serisi Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.