Kısa Cevap
Chevrolet Aveo (T300), 2011-2014 arasında Türkiye'de sedan ve hatchback olarak satılan, Gamma II platformlu ikinci nesil küçük otomobildir (ABD'deki adı Sonic). Motor seçenekleri 1.2 benzinli, 1.3 D dizel ve otomatik seçenekli 1.4 benzinlidir. Dizelin düşük tüketimi güçlü yönü, 1.4 benzinlideki soğutma suyu ve yağ kaçakları zayıf yönüdür. Marka Avrupa'dan çekilse de Türkiye'de servis sürdüğü için belgeli bakım geçmişi satışta en büyük kozdur.
Chevrolet Aveo (T300) Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2011 - 2014 |
|---|---|
| Kasa kodu | T300 |
| Segment / kasa | B segment · Sedan / Hatchback |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.2 70, 1.3 D 75, 1.4 100, 1.4 100 (AT) |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel, 6 ileri otomatik |
| Güç aralığı | 70–100 HP |
| Ortalama tüketim | 3,7–6,8 lt/100 km |
| Donanım paketleri | LS, LT, LTZ, LTZ MyLink |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: 1.4 benzinlide soğutma suyu kaçağı; Üst kapak contası ve karter havalandırma kaynaklı yağ kaçağı; 1.3 D dizelde partikül filtresi ve EGR tıkanması… |
Chevrolet Aveo (T300) aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.3 D 75
3,7 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.4 100
100 HP · 0-100 km/s 12,2 sn
En dolu donanım
LTZ MyLink
4 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Chevrolet Aveo (T300) Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 70 | Benzin | 5 ileri manuel | 70 HP | 115 Nm | 5,5 lt/100km | 13,4 sn |
| 1.3 D 75 | Dizel | 5 ileri manuel | 75 HP | 190 Nm | 3,7 lt/100km | 14,2 sn |
| 1.4 100 | Benzin | 5 ileri manuel | 100 HP | 130 Nm | 5,9 lt/100km | 12,2 sn |
| 1.4 100 (AT) | Benzin | 6 ileri otomatik | 100 HP | 130 Nm | 6,8 lt/100km | 13,1 sn |
1.2 70
Gamın giriş motorudur; şehir içi kullanımda yeterli ve basit bir yapıya sahiptir. Otoyolda ve dolu araçla sollamalarda güçsüz kalır.
1.3 D 75
Fiat Multijet kökenli küçük dizel; gamın en ekonomik motorudur ve parçası yaygındır. Kısa mesafe ağırlıklı kullanımda partikül filtresi ve EGR bakımı gündeme gelebilir.
1.4 100
Gamın en performanslı ve en çok aranan motorudur; akıcı ve sessiz çalışır. Soğutma sistemi ve üst kapak contası çevresindeki kaçaklar takip edilmelidir.
1.4 100 (AT)
Serinin tek otomatik seçeneğidir ve tork konvertörlü klasik bir şanzımanla gelir. Tüketimi manuele göre yüksektir; şanzıman yağı ve geçiş kalitesi kontrol edilmelidir.
Versiyonlar
Chevrolet Aveo (T300) Donanım Paketleri
LS
- Giriş donanım seviyesi
- 1.2 benzinli ve 1.3 D dizel seçenekleri
- Manuel şanzıman
- ESP (elektronik denge programı)
- Motosiklet esintili dijital-analog gösterge
LT
- Orta donanım seviyesi
- 1.3 D dizel veya 1.4 benzinli
- 1.4 ile otomatik şanzıman seçeneği
- ESP (elektronik denge programı)
- LS'e göre artırılmış konfor donanımı
LTZ
- Üst donanım seviyesi
- 1.3 D dizel veya 1.4 benzinli
- 1.4 ile otomatik şanzıman seçeneği
- Alaşım jantlar
- Gamın en zengin konfor ve görünüm donanımı
LTZ MyLink
Üst donanım- LTZ donanımının üzerine eklendi
- MyLink dokunmatik multimedya ekranı
- Akıllı telefon bağlantısı ve Bluetooth
- 1.3 D dizel veya 1.4 benzinli (manuel/otomatik)
Alım öncesi kontrol
Chevrolet Aveo (T300) Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
1.4 benzinlide soğutma suyu kaçağı
Aveo T300 ve kardeşi Sonic'in 1.4 benzinli motorlarında termostat gövdesi, su pompası ve plastik hortum bağlantılarından soğutma suyu kaçağı kullanıcı forumlarında sık raporlanır. Belirti genellikle genleşme kabındaki seviyenin yavaşça düşmesi, motor bölmesinde tatlımsı koku ve beyaz kalıntıdır. Her araçta görülmez ancak ihmal edilirse hararete yol açabileceği için alım öncesi basınç testi yaptırmak mantıklıdır.
Üst kapak contası ve karter havalandırma kaynaklı yağ kaçağı
1.4 motorlarda külbütör kapağı contası ile kapağa entegre karter havalandırma zarının yorulması sık dile getirilen bir sorundur. Motorun üst kısmında yağlanma, rölantide ıslık benzeri ses veya düzensiz rölanti belirtidir. Parça maliyeti yüksek değildir ancak kaçak egzoz tarafına ulaşırsa yanık yağ kokusu oluşur; ekspertizde motorun üst bölümünün temizliğine bakın.
1.3 D dizelde partikül filtresi ve EGR tıkanması
Fiat Multijet kökenli 1.3 D motor sağlam bir yapıya sahip olsa da sürekli şehir içi kısa mesafe kullanılan araçlarda partikül filtresi dolması ve EGR valfinde kurumlanma sık raporlanır. Güç kaybı, arıza lambası ve rejenerasyon sırasında rölantinin yükselmesi tipik belirtilerdir. Diagnostik cihazla filtre doluluk oranını ve arıza kayıtlarını okutmak alım öncesi en sağlıklı yoldur.
Otomatik şanzımanda sert geçiş ve gecikme
1.4 otomatikli Aveo'larda özellikle soğukken sert vites geçişleri, kalkışta tereddüt ve düşük viteslerde vuruntu bazı kullanıcılar tarafından bildirilir. Şanzıman yağının hiç değişmemiş olması ve yazılım güncellemelerinin yapılmamış olması şikayetleri artırır. Test sürüşünü mümkünse soğuk motorla yapın ve servis kayıtlarında şanzıman yağı değişimi olup olmadığını sorun.
Ön takımdan gelen tıkırtı ve sesler
Bozuk yollarda yoğun kullanılan Aveo'larda viraj demiri rotları, amortisör takozları ve salıncak burçlarından tıkırtı sesleri kilometreyle ortaya çıkabilir. Yapısal bir kusur değildir, parçalar Türkiye'de kolay bulunur ve maliyeti makuldür. Yine de ekspertizde ön takım raporunu isteyin ve test sürüşünde kasisli yolda direksiyondan gelen sesleri dinleyin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Chevrolet Aveo (T300) Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Chevrolet Aveo (T300) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Aveo Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.