Citroën C3 3 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.6 BlueHDi 75
3,9 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.2 PureTech 130 (EAT6)
130 HP · 0-100 km/s 9,4 sn
En dolu donanım
Shine
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Citroën C3 3 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 82 | Benzin | 5 ileri manuel | 82 HP | 118 Nm | 5,2 lt/100km | 12,8 sn |
| 1.2 PureTech 110 (EAT6) | Benzin | 6 ileri EAT6 otomatik | 110 HP | 205 Nm | 5,6 lt/100km | 10,9 sn |
| 1.2 PureTech 130 (EAT6) | Benzin | 6 ileri EAT6 otomatik | 130 HP | 230 Nm | 5,8 lt/100km | 9,4 sn |
| 1.6 BlueHDi 75 | Dizel | 5 ileri manuel | 75 HP | 230 Nm | 3,9 lt/100km | 14,3 sn |
1.2 PureTech 82
Atmosferik 3 silindirli giriş motoru. Turbosuz yapısı sayesinde daha az strese girer ancak yağ banyolu triger kayışı riski bu motorda da geçerlidir; kayış geçmişini mutlaka sorgulayın.
1.2 PureTech 110 (EAT6)
Türkiye'de en çok satılan kombinasyon. Turbo motor şehirde çeviktir, EAT6 tam otomatik şanzıman EDC tipi çift kavramalara göre daha dertsizdir. Triger kayışı ve yağ eksiltme takibi şarttır.
1.2 PureTech 130 (EAT6)
Makyaj sonrası dönemde sunulan güçlü versiyon. Performans arayanlar için mantıklıdır; ikinci elde az bulunur ve fiyatı 110'luk versiyonun belirgin üzerindedir.
1.6 BlueHDi 75
İlk yıllarda satılan ekonomik dizel. Uzun yolda 4 lt/100 km altına inebilir; ancak şehir içi kısa mesafede DPF ve AdBlue sistemi sorun çıkarabilir, yüksek kilometrede enjektör değerlerini ölçtürün.
Versiyonlar
Citroën C3 3 Donanım Paketleri
Live
- Manuel klima
- Elektrikli ön camlar
- 6 hava yastığı
- ESP + yokuş kalkış desteği
- Bluetooth'lu radyo
- Hız sabitleyici
Feel
- Live donanımlarına ek olarak:
- 7 inç dokunmatik multimedya ekranı
- Apple CarPlay / Android Auto
- Airbump yan koruma panelleri
- Ön sis farları
- Deri direksiyon
- 16 inç jant
Shine
Üst donanım- Feel donanımlarına ek olarak:
- Otomatik klima
- Geri görüş kamerası ve park sensörü
- Çift renkli gövde (renkli tavan)
- Otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü
- Karartılmış arka camlar
- 17 inç alaşım jant
Alım öncesi kontrol
Citroën C3 3 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
PureTech triger kayışının erimesi
1.2 PureTech motorların en bilinen sorunu, motor yağının içinde çalışan triger kayışının zamanla lif bırakarak dağılmasıdır. Kopmasa bile kayıştan ayrılan parçacıklar yağ emiş süzgecini ve pompayı tıkayarak yağ basıncı düşmesine, kötü senaryoda motor hasarına yol açar. Kayışın 6 yıl veya 100 bin km'yi beklemeden değiştirilmesi ve her bakımda yağ kalitesinin kontrol edilmesi en sağlıklı yaklaşımdır.
PureTech motorlarda yağ eksiltme
Özellikle bakım aralığı uzatılmış veya yanlış viskozitede yağ kullanılmış PureTech'lerde bin km'de yarım litreye varan yağ eksiltme görülebilir. Alım öncesi yağ çubuğunu kontrol edin ve satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun. Düzenli 10-15 bin km aralıklı bakım yapılan motorlarda bu sorun nadirdir.
Dizellerde DPF ve EGR tıkanması
1.6 BlueHDi motorlu C3'ler sürekli şehir içinde kısa mesafe kullanıldığında partikül filtresi rejenerasyonunu tamamlayamaz; motor arıza lambası ve güç kaybı yaşanır. EGR valfi kurumu da rölanti dalgalanmasına neden olabilir. Alım öncesi diagnostik cihazla DPF doluluk oranını ölçtürmek en garantili yoldur.
Ön askı sisteminde konfor kaynaklı yumuşama
C3'ün konfor odaklı yumuşak süspansiyonu, salıncak burçları ve viraj demiri bağlantılarının rakiplerine göre biraz daha erken yorulmasına neden olur. Kasislerde gelen tok sesler genellikle bu parçalardan kaynaklanır; parça ve işçilik maliyeti düşüktür ancak ihmal edilirse lastik içi yeme başlar.
Multimedya ekranında donma ve yeniden başlama
7 inç dokunmatik ünitede donma, CarPlay bağlantı kopması ve geri vites kamerasının geç açılması yazılımsal olarak bildirilen şikayetlerdir. Yetkili serviste yapılan yazılım güncellemesiyle büyük ölçüde çözülür; mekanik bir masraf kalemi değildir.
Klima kompresörü ve fan kademesi arızaları
Bazı 2017-2019 üretimi araçlarda klima kompresör kavraması ve kalorifer fan reostası arızası bildirilmiştir. Test sürüşünde klimayı tüm kademelerde çalıştırıp soğutma performansını ve fan seslerini kontrol edin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Citroën C3 3 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler