Honda Civic 10 (FC5) aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.6 i-DTEC 120
4,0 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.5 VTEC Turbo 182 (CVT)
182 HP · 0-100 km/s 8,2 sn
En dolu donanım
RS
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Honda Civic 10 (FC5) Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 i-VTEC 125 (Manuel) | Benzin | 6 ileri manuel | 125 HP | 152 Nm | 6,1 lt/100km | 10,4 sn |
| 1.6 i-VTEC 125 (CVT) | Benzin | CVT otomatik | 125 HP | 152 Nm | 6,0 lt/100km | 11,0 sn |
| 1.5 VTEC Turbo 182 (CVT) | Benzin | CVT otomatik | 182 HP | 240 Nm | 6,3 lt/100km | 8,2 sn |
| 1.6 i-DTEC 120 | Dizel | 6 ileri manuel / 9 ileri otomatik | 120 HP | 300 Nm | 4,0 lt/100km | 10,4 sn |
1.6 i-VTEC 125 (Manuel)
FB7'den devralınan zincirli atmosferik motorun güncellenmiş hâli. Yakıt sistemine ve LPG'ye toleransı yüksek, revizyon ihtimali düşük bir ünitedir. Manuel şanzımanla en masrafsız FC5 kombinasyonudur.
1.6 i-VTEC 125 (CVT)
Türkiye'de en çok satılan FC5 versiyonu. CVT ilk sürüşte lastik motor hissi verir ancak alışıldığında trafikte çok konforludur. Şanzıman ömrünün anahtarı 40-60 bin km'de bir yapılan orijinal HCF-2 yağ bakımıdır.
1.5 VTEC Turbo 182 (CVT)
L15 kodlu direkt enjeksiyonlu turbo motor. Sınıfında ciddi performans sunar; soğuk iklimde kısa mesafe kullanımda yağ seyrelmesi bilinen hassasiyetidir, yağ değişim aralığını kısaltan kullanıcılarda sorun yaşanmaz.
1.6 i-DTEC 120
Türkiye'ye sınırlı sayıda gelen alüminyum bloklu dizel. Tüketimi etkileyicidir; 9 ileri ZF otomatikli versiyonu nadirdir. Dizel ısrarı yoksa benzinli seçenekler parça ve usta bulunabilirliği açısından daha rahattır.
Versiyonlar
Honda Civic 10 (FC5) Donanım Paketleri
Elegance
- Otomatik klima
- Honda Sensing güvenlik paketi (hız sabitleyici, şerit takip, çarpışma önleme)
- Elektrikli park freni
- Geri görüş kamerası
- Bluetooth'lu ses sistemi
- 16 inç alaşım jant
- LED gündüz farları
Executive
- Elegance donanımlarına ek olarak:
- 7 inç dokunmatik multimedya ekranı
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Çift bölgeli otomatik klima
- Ön koltuk ısıtma
- 17 inç alaşım jant
- Otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü
Executive+
- Executive donanımlarına ek olarak:
- Deri döşeme
- Sunroof
- Full LED farlar
- Kör nokta kamerası (LaneWatch)
- Elektrikli sürücü koltuğu
RS
Üst donanım- 1.5 VTEC Turbo motora özel sportif paket:
- RS gövde kiti ve arka spoyler
- Siyah 17 inç alaşım jant
- Deri-kumaş sportif koltuklar
- Vites kulakçıkları (paddle shift)
- Kırmızı dikişli iç mekân detayları
- Full LED farlar
Alım öncesi kontrol
Honda Civic 10 (FC5) Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
1.5 Turbo motorda yağ seyrelmesi
L15 turbo motorda özellikle soğuk havalarda ve kısa mesafeli kullanımda benzinin motor yağına karışarak seviyeyi yükseltmesi (yağ seyrelmesi) dünya genelinde bilinen bir durumdur. Honda yazılım güncellemesi yayınlamıştır; yağ değişim aralığını 10 bin km'nin altında tutan ve aracı ısınmadan yüklenmeyen kullanıcılarda soruna dönüşmez. Alım öncesi yağ çubuğundaki seviye ve benzin kokusu kontrol edilmelidir.
CVT şanzımanda bakım ihmali kaynaklı titreme
CVT'nin kendisi sorunlu değildir ancak 40-60 bin km aralığındaki yağ bakımı atlanırsa kalkışta titreme, sabit hızda uğultu ve kayış hissi başlar. Bakım geçmişi belgesiz araçlarda ilk iş şanzıman yağını orijinal HCF-2 ile değiştirmek olmalıdır; ileri aşamadaki örneklerde revizyon maliyeti yüksektir.
Fren balata ve disk ömrünün kısa olması
FC5 kullanıcılarının ortak şikâyeti, ön balataların 20-30 bin km gibi erken aralıklarla bitmesi ve disklerin balatayla birlikte yüzey atmasıdır. Elektrikli park freninin arka balata değişiminde servis moduna alınması gerektiğini de not edin. Alım öncesi balata kalınlığını kontrol ettirip masrafı pazarlığa katın.
Multimedya ünitesinde donma ve dokunmatik hassasiyeti
7 inç ekranlı Executive ve üzeri paketlerde ekran donması, ses kesilmesi ve CarPlay bağlantı kopmaları yazılımsal olarak görülür. Güncellemelerle büyük ölçüde düzelir; fiziksel ses düğmesinin olmaması kullanıcı alışkanlığı gerektirir. Büyük masraf kalemi değildir.
Ön cam ve rüzgâr sesi yalıtım şikâyetleri
Basık tavan çizgisi nedeniyle 110 km/s üzerinde ayna ve ön cam kenarından rüzgâr sesi gelmesi FC5'te sık dile getirilir. Kapı fitili ve cam kanal bakımıyla azaltılabilir ancak tamamen yok edilemez; test sürüşünü otoyol hızında da yapın.
Klima kondenseri taş darbesi hassasiyeti
Ön tamponun geniş ızgara açıklıkları nedeniyle klima kondenseri taş darbelerine açıktır; delinme durumunda gaz kaçağı ve soğutma kaybı yaşanır. Bazı sahipler koruma filesi taktırır. Alım öncesi klima performansını ve kondenser yüzeyini kontrol ettirin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Honda Civic 10 (FC5) Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler