Kısa Cevap
Renault 12 (TL, TS, SW, TSW), 1971-1989 arasında Bursa'da Oyak-Renault tarafından üretilen, Toros adı öncesindeki dönemdir; Türkiye'nin ilk önden çekişli yerli otomobilidir. 1.3 (1289 cc) ve sonradan 1.4 (1397 cc) benzinli motorlar, 4 ileri manuel şanzımanla sunuldu. Basit mekaniği ve ucuz parçası güçlü, kaporta çürümesi zayıf yönüdür. İkinci elde klasik sınıftadır; orijinallik ve sağlam kasa fiyatı belirler.
Renault 12 (TL / TS / SW / TSW) Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 1971 - 1989 |
|---|---|
| Kasa kodu | R1170 / R1177 (sedan), R1330 / R1337 / R1339 (SW) |
| Segment / kasa | C segment · Sedan / Station Wagon |
| Motor seçenekleri | 2 motor: 1.3 (1289 cc), 1.4 (1397 cc, C1J) |
| Yakıt türleri | Benzin |
| Şanzıman | 4 ileri manuel |
| Donanım paketleri | GTS (1983-1984), TSW 1.4 (1986-1988) |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: Kaporta ve taban çürümesi; Karbüratör ayarı ve rölanti düzensizliği; Ateşleme sistemi ve elektrik tesisatı… |
Renault 12 (TL / TS / SW / TSW) aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En dolu donanım
TSW 1.4 (1986-1988)
4 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Renault 12 (TL / TS / SW / TSW) Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 (1289 cc) | Benzin | 4 ileri manuel | — | — | — | — |
| 1.4 (1397 cc, C1J) | Benzin | 4 ileri manuel | — | — | — | — |
1.3 (1289 cc)
Türkiye üretiminin ilk yıllarında TL, TS ve SW'de kullanılan karbüratörlü benzinli motordur. Basit yapısı sayesinde parça bulmak ve sanayide tamir ettirmek kolaydır.
1.4 (1397 cc, C1J)
Sonradan gama katılan motor; TSW 1.4 (R1339) ve 1983-84 GTS'de kullanıldı. Bu versiyonlar daha az üretildiği için klasik piyasasında ayrıca aranır.
Versiyonlar
Renault 12 (TL / TS / SW / TSW) Donanım Paketleri
GTS (1983-1984)
- Klima (ilk yerli uygulama)
- Elektrikli camlar
- 1.4 litre (1397 cc) C1J motor
- 4 ileri manuel şanzıman
TSW 1.4 (1986-1988)
Üst donanım- Station wagon kasa
- 1.4 litre (1397 cc) C1J motor
- R1339 tip kodu
- 4 ileri manuel şanzıman
Alım öncesi kontrol
Renault 12 (TL / TS / SW / TSW) Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Kaporta ve taban çürümesi
Bu yaşta bir Renault 12'nin en büyük düşmanı pastır. Marşpiyeller, taban sacı, bagaj havuzu, çamurluk dipleri, kapı altları ve cam çevreleri sık raporlanan çürüme noktalarıdır. Yüzeyde temiz görünen araçlarda macunla kapatılmış delikler olabilir; mıknatıs ve boya kalınlık ölçer bu konuda iş görür. Kasa onarımı çoğu zaman mekanik masraftan daha yüksek tutar.
Karbüratör ayarı ve rölanti düzensizliği
Karbüratörlü motorlarda zamanla şamandıra, jigle ve conta aşınması nedeniyle rölanti düşmesi, soğukta zor çalışma ve fazla yakıt tüketimi görülebilir. Her araçta yaşanmaz ama uzun süre bekletilmiş örneklerde sık karşılaşılır. Karbüratör temizliği ve doğru ayar çoğu şikayeti giderir; parça ve usta bulmak hâlâ zor değildir.
Ateşleme sistemi ve elektrik tesisatı
Platin, distribütör kapağı, tevzi makarası ve bujiler ayar kaçırdığında tekleme ve güç kaybı yaşanır. Yaşlanan kablo demeti, oksitlenmiş sigorta kutusu ve şarj sistemi arızaları da bu dönem araçlarda sık dile getirilir. Sonradan yapılmış amatör tesisat eklemeleri hem arıza hem yangın riski açısından kontrol edilmelidir.
Soğutma sistemi ve hararet
Eski radyatör, su pompası ve hortumlarda tıkanma veya kaçak, özellikle yaz aylarında ve trafikte hararete yol açabilir. Motor bloğu ve silindir kapağının zarar görmemesi için hararet göstergesi ve antifriz seviyesi izlenmelidir. Test sürüşünde fanın devreye girip girmediğini ve genleşme kabında yağlanma olup olmadığını kontrol edin.
Ön takım, direksiyon ve fren yıpranması
Rotil, rot başı ve salıncak burçlarındaki aşınma direksiyonda boşluk ve yol tutuşunda kararsızlık olarak hissedilir. Uzun süre kullanılmayan araçlarda fren merkezi, kaliper ve kampanaların sıkışması da raporlanır. Parçalar genellikle ucuz ve bulunabilir durumdadır; yine de güvenlik açısından alım öncesi ön takım ve fren kontrolü şarttır.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Renault 12 (TL / TS / SW / TSW) Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Renault 12 (TL / TS / SW / TSW) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer 12 Toros Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.