Araç Pazarı aracpazari.com.tr , ana sayfa

Peugeot 206 Sedan (2007 - 2010)

2007 - 2010 Kasa kodu: T13 Hatchback
Bu Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme
Peugeot 206 Sedan (2007 - 2010) görünüm
Fotoğraf: Kruglovsasha, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons · yeniden boyutlandırıldı

Kısa Cevap

Peugeot 206 Sedan (T13), 206'nın Iran Khodro tarafından İran'da üretilen dört kapılı gövdesidir ve Türkiye'de 2007-2010 model yıllarında Comfort ile Executive paketleriyle satıldı. Motor gamı 75 HP 1.4 benzinli manuel ile 110 HP 1.6 benzinli otomatikten oluşur, dizel yoktur. Artısı sade mekaniği ve 420 litre bagajı, eksisi zayıf işçilik ve otomatik şanzıman hassasiyetidir. İkinci elde fiyatı, bakım geçmişi ve kaporta durumuna çok bağlıdır.

Peugeot 206 Sedan, bildiğimiz 206 hatchback'in ayrı bir nesli değil; bagajı uzatılmış dört kapılı gövdesidir. T13 proje koduyla geliştirilen bu kasa, Iran Khodro tarafından İran'da üretildi ve Türkiye'ye ihraç edildi. Bu yüzden Fransız üretimi 206'lardan farklı bir motor ve donanım gamına sahiptir. Türkiye'de 2007-2010 model yılları arasında Comfort ve Executive paketleriyle satıldı; ana motor 75 HP'lik 1.4 benzinli ve manuel şanzımandı, Executive tarafında 1.6 benzinli otomatik seçenek de bulunuyordu. Dizel motor sunulmadı. Kompakt ölçülerine rağmen 420 litrelik bagajı, ailesi için küçük ama bagajlı bir otomobil arayanlara hitap etti. Sedan gövdeli Peugeot boşluğunu Türkiye'de daha sonra 2012'de gelen 301 doldurdu.

Peugeot 206 Sedan Temel Bilgiler

Üretim yılları 2007 - 2010
Kasa kodu T13
Segment / kasa B segment · Hatchback
Motor seçenekleri 2 motor: 1.4 75, 1.6 16V 110 (AT)
Yakıt türleri Benzin
Şanzıman 5 ileri manuel, 4 ileri otomatik
Güç aralığı 75–110 HP
Ortalama tüketim 7,1 lt/100 km
Donanım paketleri Comfort, Executive
Bilinen kronik sorunlar 5 başlık: 1.6 otomatikte şanzıman hassasiyeti; Ateşleme bobini ve rölanti dalgalanması; Arka aks rulmanlarının aşınması…

Peugeot 206 Sedan aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

En ekonomik motor

1.6 16V 110 (AT)

7,1 lt/100 km ortalama tüketim

En güçlü motor

1.6 16V 110 (AT)

110 HP · 0-100 km/s 12,2 sn

En dolu donanım

Executive

5 öne çıkan özellik

Peugeot 206 Sedan Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler

Motor Yakıt Şanzıman Güç Tork Ort. Tüketim 0-100 km/s
1.4 75 Benzin 5 ileri manuel 75 HP 111 Nm — 14,6 sn
1.6 16V 110 (AT) Benzin 4 ileri otomatik 110 HP 147 Nm 7,1 lt/100km 12,2 sn

1.4 75

1360 cc TU3 ailesinden, 8 supaplı sade bir motor; Türkiye'de satılan 206 Sedan'ların büyük kısmı bu üniteyle geldi. Performansı mütevazıdır ama parçası kolay bulunur ve sanayide tanınır.

1.6 16V 110 (AT)

Executive pakette sunulan 1587 cc motor, otomatik şanzımanla eşleşir. Motor tarafı dengelidir; alırken asıl dikkat edilmesi gereken şanzımanın bakım geçmişi ve vites geçiş kalitesidir.

Peugeot 206 Sedan Donanım Paketleri

Comfort

  • 1.4 benzinli motor, 5 ileri manuel şanzıman
  • Hidrolik direksiyon
  • Merkezi kilit
  • Elektrikli ön camlar
  • Radyo-CD çalar

Executive

Üst donanım
  • Comfort donanımlarına ek olarak:
  • 1.4 manuel veya 1.6 otomatik motor seçeneği
  • Klima
  • ABS
  • Ön sis farları

Peugeot 206 Sedan Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları

Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.

1.6 otomatikte şanzıman hassasiyeti

1.6 otomatik versiyonlarda sert veya gecikmeli vites geçişi, ani acil moda geçme ve gösterge panelinde uyarı sık raporlanan şikayetlerdir. Genellikle basınç ayar valfi, solenoidler veya eskimiş şanzıman yağından kaynaklanır; erken fark edildiğinde valf ve yağ değişimiyle çözülebilir. Bakımsız kalmış örneklerde ise revizyon masrafı çıkabilir, bu yüzden soğuk motorla test sürüşü ve diagnostik tarama şarttır.

Ateşleme bobini ve rölanti dalgalanması

1.4 motorlarda ateşleme bobini arızası tekleme, titreme ve arıza lambasıyla kendini gösterebilir. Kirlenmiş gaz kelebeği veya rölanti ayar sistemi de rölantinin inip çıkmasına, zaman zaman stop etmeye yol açar. Her araçta görülmez ve parça maliyeti düşüktür; ancak test sürüşünde motorun soğukken ve ısındıktan sonra dengeli çalıştığını mutlaka gözlemleyin.

Arka aks rulmanlarının aşınması

206 ailesinde arka aksın salıncak rulmanları yıllar içinde aşınır ve arka tekerlekler üstten içe doğru yatmaya başlar. Belirtileri arka lastiklerin iç kenarından yenmesi ve arkadan gelen tıkırtıdır. İlerlemiş durumda aks revizyonu gerekir. Aracı düz zeminde arkadan bakarak kontrol etmek ve lastik aşınma şekline bakmak bu sorunu kolayca ortaya çıkarır.

İşçilik kalitesi ve iç mekân gıcırtıları

İran üretimi 206 Sedan'lar, arabam.com testinde de belirtildiği gibi işçilik açısından Fransız üretimi 206'ların gerisinde bulunmuştu. Torpido ve kapı panellerinden gelen gıcırtılar, panel boşlukları ve boya kalitesindeki farklılıklar bu yüzden sık dile getirilir. Yapısal bir sorun değildir ama sessiz bir kabin bekleyen alıcının test sürüşünde bunu bilmesi gerekir.

Cam mekanizması ve küçük elektrik arızaları

Elektrikli cam düzeneklerinin kopması, merkezi kilidin bazı kapılarda çalışmaması ve gösterge ışıklarında arıza gibi küçük elektrik sorunları bu yaştaki 206'larda sık raporlanır. Çoğu ucuz parça ve işçilikle giderilir; yine de alırken tüm camları, kilitleri, farları ve klimayı tek tek çalıştırıp kontrol etmek pazarlıkta işinize yarar.

Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

İkinci El Peugeot 206 Sedan Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

206 Sedan alırken önce aracın yaşını hesaba katın: en genci bile 15 yılı geçmiş durumda, bu yüzden kilometreden çok bakım geçmişi ve kaporta durumu belirleyicidir. 1.4 manuelde motorun rölantide dengeli çalışıp çalışmadığına, yağ sızıntısına ve hararet göstergesine bakın; ateşleme bobini ve termostat bu yaştaki araçlarda sık değişen parçalardır. 1.6 otomatikte soğuk motorla test sürüşü yapın, vites geçişlerinde vuruntu, gecikme ya da gösterge panelinde uyarı varsa şanzıman masrafını pazarlığa katın. Arka aks rulmanları için arka tekerleklerin içe doğru yatıp yatmadığını kontrol edin. İran üretimi olduğu için iç trimde gıcırtı ve boya kalitesi farkı normaldir ama çürük ve pas normal sayılmaz, ayrıca kontrol edin. Tramer, boya-değişen ve ekspertiz raporu olmadan karar vermeyin.

Peugeot 206 Sedan Hakkında Sık Sorulan Sorular

Düşük bütçeyle bagajlı, sade mekanikli bir otomobil arayanlar için mantıklı bir seçenek olabilir. Ancak araçlar artık oldukça yaşlıdır ve İran üretimi işçilik kalitesi Fransız 206'ların gerisindedir. Bakım geçmişi belli ve ekspertizden temiz çıkan bir örnek seçilirse şehir içi kullanım için iş görür.
1.6 otomatikte şanzıman hassasiyeti, 1.4 motorda ateşleme bobini ve rölanti dalgalanması, arka aks rulmanı aşınması, cam mekanizması arızaları ve iç mekân gıcırtıları en sık dile getirilen konulardır. Her araçta görülmezler ama alırken bu başlıkları tek tek kontrol etmek gerekir.
Dertsizlik ve düşük masraf öncelikliyse 1.4 manuel daha güvenli tercihtir; parçası bol, mekaniği basittir. Otomatik şanzıman şartsa 1.6 otomatik tek seçenektir, ama bu durumda şanzımanın bakım geçmişi ve test sürüşündeki davranışı kararınızı belirlemelidir. Dizel seçenek sunulmadı.
1.6 otomatik için ortalama tüketim yaklaşık 7,1 lt/100 km olarak verilir; şehir içinde bu değer belirgin şekilde artar. 1.4 manuel daha düşük güçlü olduğu için genellikle daha az yakar, ancak gerçek tüketim kullanım şekline ve aracın bakım durumuna göre değişir.
Yaşı ve İran üretimi olması nedeniyle ikinci el değeri daha çok aracın kondisyonuna bağlıdır. Boyasız, tramer kaydı düşük, bakımları düzenli yapılmış ve kilometresi makul örnekler alıcı bulmakta zorlanmaz; hasar kaydı yüksek veya şanzımanı sorunlu araçlarda pazarlık payı büyür.
Bakım faturalarını, tramer ve ekspertiz bilgilerini hazır tutun; otomatik araçta şanzıman bakımının yapıldığını belgelemek alıcının güvenini artırır. Küçük elektrik arızalarını ve lambaları önceden gidermek pazarlıkta eli güçlendirir. İlanla uğraşmak istemiyorsanız aracınızı satmak için Araç Pazarı formundan teklif alabilirsiniz.

Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.

Son güncelleme:

Diğer 206 Nesilleri

Benzer Araçlar

Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.

Aracını Hemen Sat — Aynı Gün Teklif

Yalnızca zorunlu çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılar